Wolff wyjaśnia, jak Bonnington stał się dobrym mentorem dla Antonellego

Bonnington posiada ogromne doświadczenie w Formule 1. W przeszłości był inżynierem wyścigowym Michaela Schumachera podczas jego pobytu w Mercedesie, a następnie przez 12 sezonów współpracował z Lewisem Hamiltonem, tworząc jeden z najbardziej znanych duetów w historii F1.

Po odejściu Hamiltona do Ferrari Bonnington rozpoczął współpracę z Antonellim, gdy Włoch awansował do Formuły 1 w 2025 roku. W swoim drugim sezonie Antonelli zanotował już trzy zwycięstwa z rzędu i został najmłodszym liderem mistrzostw świata w historii F1. Po triumfie Antonellego w Miami Wolff został zapytany o znaczenie Bonningtona w pracy z 19-latkiem, szczególnie po tym, jak podczas wyścigu przez radio ostrzegał kierowcę o limitach toru.

„Bono uczył się od największych – od Schumachera, później przez wiele lat od Hamiltona, a teraz pracuje z Kimim. Był dla niego dobrym mentorem, ale także mocnym szefem. Było dziś kilka momentów, kiedy miał już dwa ostrzeżenia za limity toru. Powiedziałem Bono: ‘Jeszcze jedno i sam odezwę się przez radio’, a on odpowiedział: ‘Nie, nie, zostaw to mnie’. To pokazuje, że dokładnie wie, jak sobie z tym radzić. To ważna część tego sukcesu.” – powiedział Wolff.

Wolff określił występ Antonellego w Miami jako „najlepszy wyścig w jego karierze”, ale jednocześnie zaznaczył, że Mercedes nadal musi odpowiednio prowadzić rozwój młodego kierowcy.

„Kiedy spojrzy się na jego drogę od kartingu po juniorskie serie, był po prostu wyjątkowy. To dokładnie wygląda tak, jak mówiliśmy rok temu – były momenty błysku geniuszu, ale też chwile, kiedy pozwalaliśmy mu popełniać błędy. Musieliśmy odpowiednio go prowadzić i nadal go wspierać, jednocześnie wywierając na nim presję. On potrafi analizować sytuacje, ale jednocześnie ich nie roztrząsa. Potrafi to oddzielić: ‘Dobrze, popełniłem błąd. Zostawiam go za sobą’. My wszyscy, którzy jesteśmy blisko niego, musimy ciągle powtarzać mu jedno – to długoterminowy projekt.”

Źródło: f1.com